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商品訊息描述

商品訊息特點

商品組合:
型號:SK-3580RHS
尺寸:575*423*411m
電壓:110V/60HZ
消耗功率:1500W
產地:中國
保固年限:一年
其他:有無含基本安裝、樓層費、偏遠地區運費、有無回收舊品服務…等
商品材質:外殼鐵板烤漆,法瑯鐵盤,烤籠是#304不鏽鋼
試用範圍:本商品無提供試用

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工商時報【林宜蓁】

台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,昨(29)日上午在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持,中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,計畫明年初交船。

台船表示,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並進一步提升船舶性能。

兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每日油耗差異就可以達到2.9噸左右;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,前述兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

環保節能方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶汙染防治法規標準,引擎排煙及汙水處理皆可符合2020年前的標準。

台船的船舶節能技術,多年來已廣受各界肯定,應用於實船設計建造上,成果與效能,更是有目共睹,榮登英國皇家造船協會名船錄及台灣年度船舶獎的船舶數量,累計已達到188艘。

亞太地區規模最大的物流論壇會展「第六屆亞洲物流及航運會議」昨(二十二)日於香港會議展覽中心揭幕,大會除探討中國大陸「一帶一路」戰略構思、「十三五規劃」及跨境電子商貿崛起等熱門議題外,為期兩天的會議,還包括物流及供應鏈管理、航運和空運等專題論壇。

台灣國際物流暨供應鏈協會理事長秦玉玲(上圖,右五)昨於會場表示,今年台灣有來自交通部航港局、桃園機場公司、台灣港務公司、遠雄自由貿易港區公司、CSCMP台灣分會、台灣服務業聯盟協會及台灣托運人協會等二十多位代表出席網路購物與會,並由遠雄自貿港區公司董事長葉鈞耀(右四)擔任團長。

秦玉玲表示,經由香港連續舉辦的航運物流會議平台,確實可匯聚瞭解亞洲及全球物流航運趨勢發展及策略,並可學習供應鏈的前端製造業正應用科技工具提昇工業自動化生產,物流航運產業亦藉由資通訊及物聯網提昇物流運輸服務能量及品質,部份積極的國家政府亦給予遠大發展政策與支持,尤其觀察中國產業移轉有九○%朝向中國境內,一○%轉向境外東南亞及非洲。全世界第四次的製造業轉移,將帶動航運物流板塊的移轉,這些重要議題都值得台灣的物流發展策略重新檢視,才能有持續精進發展的未來。

大會延續探討中國一帶一路為香港所帶來金融及物流的商機亮點,今年以「中國禮物生產基地轉移的商機與挑戰」、「跨境電子商務-誰主江山」為兩大主題。再分別探討「物聯網+、中國製造二○二五、亞洲空運市場的形勢變化、集裝箱貨運前景、藥物冷鏈物流、綠色物流、乾散貨貨運前景、油船及液化氣運輸前景、駕馭未來的零售業、港珠澳大橋建成新機遇、大數據雲計算」等多項專題進行論壇及報告(下圖)。

主講者包括來自杜拜環球港務集團、利豐物流、UPS、DHL、中國郵政、招商局、日商郵船、香港太古、香港機場、國泰航空、IATA、波羅的海國際航運公會、Alphaliner、Clarksons、麥肯錫、馬士基、商船三井、GAP、eBay、俄羅斯Ozon、Oracle甲骨文、北美物流協會等全球知名單位。

為期兩天的大會,是由香港貿發局及香港特區政府共同主辦,今年有來自三十個國家地區約二千名產業菁英報名,大會邀請八十位中外演講者,航運物流達一百個展位參與。

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